Omnes EVs offerunt multitudinem consiliorum ad processum degradationis retardare.Sed processus est inevitabilis.
Dum vehicula electrica comprobata sunt sumptibus dominii inferiores aliquantum comparare cum ICE versos, pugna longitudinis manet subiectum aequivocum.Consimiles to how consumers ask gravida quo tempore durare possunt, pariatur often question the same subject."Omnia singula pugnae degradare oportet omni tempore quem mandas et dimitto," Atlis motor vehiculum CEO, Mark Hanchett, dixit InsideEVs.
Essentialiter, necesse est ut altilium autocinetorum electricum, vel rechargeable quavis pugna Li-ion, capacitatem suam semel amittet.Attamen, quanti illud degradat, est incognita variabilis.Omnia pervagantur a moribus tuis praecipientes ad fabricam chemicam cellae, afficient tua EV pugna diuturna industria reposita.
Cum plures factores in ludo sunt, quattuor elementa principalia sunt quae in gravida EV turpius adhuc adiuvant.
Fast praecipientes
Ieiunium ipsum increpans non necessario causat accelerationem degradationis altilium, sed augeri onus scelerisque potest laedere internas partes pilae cellae.Damnum internorum harum altilium ad pauciores Li-iones a cathode ad anodam transferre valens.Attamen moles deformitatis gravida facie non tam alta est quam quidam putant.
Maturius decennium, Idaho National Laboratorium quattuor 2012 Nissan Folia temptata, duo in patina domus 3.3kW et alia duo in stationibus velocibus stricte oneraverunt 50kW.Post 40.000 milia passuum, eventus ostendit unum DC tantum unum descensum plus tribus centesimis habuisse.3% adhuc eminus rades, sed temperatura ambiens multo maiorem vim in facultate altiore habere videbatur.
Ambiens Temperaturis
Temperaturae frigidiores ratem praecepti EV scriptoris retardare possunt et ad tempus altiorem extensionem limitare.Temperatura tepida prodesse potest ad impetum celeris, sed diuturna expositio ad calidas condiciones cellulas laedere potest.Si ergo currus tuus foris per longa tempora sedet, optimum est eum inplenda relinquere, ut in pugna uti possit litus potentiae condicionis.
Mileage
Sicut quaelibet alia pugna rechargeable lithio-ion, eo magis cyclos incurrentes, eo plus in cellula gerunt.Tesla retulit exemplar S circa 5% deiectionem visurum esse post 25000 miliaria interrupta.Secundum graphes, alius 5% post circiter 125,000 passuum interibit.Dato, hi numeri per regulam deviationis computati sunt, ergo verisimile est mansores cum cellulis defectivis quae in graph non ostensae sunt.
Tempus
Dissimilis passibus, tempus typice sumit pessimum portorium in gravida.Anno 2016, Mark Larsen nuntiavit suum Nissan Folium circiter 35% pugnae capacitatis in fine duodetriginta annorum amittere.Dum haec recipis alta est, illud est quod ante Nissan Folium est, quod gravi deformitate laborare notum est.Optiones gravidae liquidae refrigeratae multo inferiores percentages degradationis habere debent.
Editor nota: Mea sex annos Chevrolet Volt adhuc ostendit ea utitur 14.0kWh postquam plena pugna exhausto.14.0kWh capacitas eius utibilis erat cum nova.
Praecaventur mensurae
Altilium tuum in optima condicione pro futuro servare, necesse est haec in animo retinere;
Si fieri potest, EV SUPERGESTUS tuum relinquere tempta si longius tempus in mensibus aestivis sedet.Si Folium Nissan vel alium EV sine batteries liquida refrigeratum cogas, eas in area umbrosa diebus calidioribus conservare conare.
Si EV lineamentum habet instructum, condicio est 10 minuta antequam aestus dies agat.Hoc modo, altilium ne overheating potes in calidissimis etiam diebus aestatis.
Ut supra, 50kW DC non detrimenti est ut plerique putant, sed si circum oppidum haeres, AC vilius ac plerumque commodius est.Plus, studium praefatum non centum vel 150kW phialas comprehendit, quibus novis EVs uti potest.
Vitare questus tuum EV infra 10-20% altilium reliquum est.Omnes EVs capacitatem altilium inferiorem utibile habent, sed ad zonas criticas pilae vitandas pertingere bene praxis est.
Si Tesla, Bolt, vel quemlibet EV cum limite manuali exigis, conare ne plus 90% in dies incessus excedat.
ecquis eVs vitet?
Fere omnes usus EV habet 8 annos / 100,000 milia passuum altilium warantiam quae degradationem tegit, si capacitatis pilae infra 70% defluit.Dum haec animi tranquillitas offerat, adhuc magni momenti est ut unum cum sufficienti cautione sinistra emat.
Pro regula generali pollicis, optio quaelibet vetus vel altus passibus caute habenda est.Pugna technicae artis hodie praesto est longe progressus quam ars ab ante decennium, ut vitale est ut emptionis tuae rationem disponat.Melius est paulo plus in recentiore usu EV consumere quam solutionem pro altilium-ex-praesentiarum reparatione.
Post tempus: Oct-18-2021
