Mercatores Europaei mutationem vehiculis electricis (EVs) armant, aequum est dicere varios gradus studiorum.
Sed cum decem nationes Europaeae et justos civitatum instituunt venditiones novarum machinarum combustionum internae (ICE) vehiculis 2035 intercludere, societates magis magisque animadvertentes se relictas esse non posse.
Alius exitus infrastructuram quam indigent.Analysis per industriam lobby coetus ACEA invenit LXX centesimae omnium EU EV statio incurrens in tribus tantum regionibus Europae occidentalis: in Belgio (66,665), Gallia (45,751) et Germania (44,538).
Quamvis impedimenta maiora, si "EV Day" annuntiationes in Iulio per unum mundi maximi artifices currus, Stellantis, probaverunt unum illud esse quod electrici currus hic manendi sunt.
Sed quousque currus Europaeos plene electrica ut eant?
Lege ut scias quomodo notae maximae continentis ad futurum electricam accommodant.
BMW Group
Germanus carmaker se posuit scopum relative humile cum quibusdam aliis in hoc indice comparatum, cum meta saltem 50 centesimas venditionum ab 2030 "electrificatas" esse.
BMW subsidiaria Mini altiores ambitiones habet, dicens se in semita ut plene electricum fiant per "initium decennium venientis".Secundum fabricam, supra 15 centesimae Minis venditae anno 2021 electricam fuerunt.
Daimler
Societas post Mercedes-Benz sua consilia hoc anno ante electricum eundi patefecit, promittens notam se dimittere tribus architecturae altilium-electricis quae futura exempla inniterentur.
Mercedes clientes etiam versionem autocineticam cuiuslibet currus notam ex 2025 plene-electricam eligere poterunt.
"Nos parati erimus sicut mercatus electrici solum fine huius decennii" Daimler CEO Ola Källenius mense Iulio denuntiavit.
Ferrari
Noli respirare.Dum Italiae supercar fabricator consilia sua primum omnium autocinetorum electricorum anno 2025 revelare voluit, pristinus CEO Louis Camilieri dixit proximo anno credidit societatem electricam se numquam omnibus iturum esse.
Ford
Dum nuper nuntiaverunt omnia-American, omnia electrica F150 RAPINA electrici fulmen in US capita vertit, brachium Ford Europae est ubi actio electrica est.
Ford dicit ab 2030 omnibus vectoribus suis in Europa venditis omnia electrica fore.Etiam affirmat duas tertias partes vehicularum commercialium suo eodem anno vel electricas vel hybridas futuras esse.
Honda
2040 Dies Honda CEO Toshihiro Mibe destinavit societatem ad vehiculis glaciem exsequendis.
Societates Iaponicae iam factae sunt ad vendendas tantum "electrificatas" - electrica vel hybridas significantes vehicula in Europa ab anno MMXXII.
Hyundai
Mense Maio, Reuters nuntiavit Corea-subnixum Hyundai numerum carros fossilium potentiarum in media acie secare voluisse, ut conatus evolutionis in EVs contraheret.
Fabrica dicit se plenam electricitatem in Europa ab 2040 intendere.
Iaguar Rover
Conglomeratae Britanniae mense Februario denuntiaverunt notam eius Jaguar plene electricam iturum per 2025. Trabea ad Land Rover erit, bene, tardius.
Societas dicit 60 centesimae Terrae Rovers anno 2030 venditae emissiones nullae fore.Quod coincidit cum tempore cum mercatu suo, UK, venditionem vetat novarum vehiculorum ICE.
RENAULT Group
Optima venditio carmaker Franco mense proximo revelata consilia pro 90 centesimae vehiculorum suarum a 2030 plene electricam esse iussit.
Ad hoc assequendum sperat societas 10 novos EVs per 2025 deducendi, incluso versione reformata, electrificata 90s classicorum Renault 5. Pueri cursores gaudent.
Stellantis
Megacorpus a mergo Peugeot et Fiat-Chrysler hoc anno antea magnum EV denuntiatum in mense Iulio fecit.
Notam Germanicam eius Opel plene electricam in Europa ab 2028 ibit, societas dixit, cum 98 centesimae exemplorum eius in Europa et America septentrionali plene erunt hybridae electrica vel electrici ab 2025 .
Mense Augusto societas aliquantulum fusius dedit, ostendens notam Italicam Alfa-Romeo ab 2027 plene-electricam fore.
A Tom Bateman • Updated: 17/09/2021
Mercatores Europaei mutationem vehiculis electricis (EVs) armant, aequum est dicere varios gradus studiorum.
Sed cum decem nationes Europaeae et justos civitatum instituunt venditiones novarum machinarum combustionum internae (ICE) vehiculis 2035 intercludere, societates magis magisque animadvertentes se relictas esse non posse.
Alius exitus infrastructuram quam indigent.Analysis per industriam lobby coetus ACEA invenit LXX centesimae omnium EU EV statio incurrens in tribus tantum regionibus Europae occidentalis: in Belgio (66,665), Gallia (45,751) et Germania (44,538).
Euronews Conciones |Quid futurum est personalis cars?
UK satus-sursum salutaris classic carros a landfill convertendo ad electricum
Quamvis impedimenta maiora, si "EV Day" annuntiationes in Iulio per unum mundi maximi artifices currus, Stellantis, probaverunt unum illud esse quod electrici currus hic manendi sunt.
Sed quousque currus Europaeos plene electrica ut eant?
Lege ut scias quomodo notae maximae continentis ad futurum electricam accommodant.
Ernestus Ojeh
Commutatio ad electricum emissiones CO2 reducendas adiuvabit, sed industria autocinetica versatur circa ubi valemus accusare nostrum EVs.Ernest Ojeh / Unsplash
BMW Group
Germanus carmaker se posuit scopum relative humile cum quibusdam aliis in hoc indice comparatum, cum meta saltem 50 centesimas venditionum ab 2030 "electrificatas" esse.
BMW subsidiaria Mini altiores ambitiones habet, dicens se in semita ut plene electricum fiant per "initium decennium venientis".Secundum fabricam, supra 15 centesimae Minis venditae anno 2021 electricam fuerunt.
Daimler
Societas post Mercedes-Benz sua consilia hoc anno ante electricum eundi patefecit, promittens notam se dimittere tribus architecturae altilium-electricis quae futura exempla inniterentur.
Mercedes clientes etiam versionem autocineticam cuiuslibet currus notam ex 2025 plene-electricam eligere poterunt.
"Nos parati erimus sicut mercatus electrici solum fine huius decennii" Daimler CEO Ola Källenius mense Iulio denuntiavit.
Potuitne consectetuer ludi currus Hopium esse responsionem Europae Teslae?
Ferrari
Noli respirare.Dum Italiae supercar fabricator consilia sua primum omnium autocinetorum electricorum anno 2025 revelare voluit, pristinus CEO Louis Camilieri dixit proximo anno credidit societatem electricam se numquam omnibus iturum esse.
Comitas Ford
Ford F150 Fulgura in Europam non veniet, sed Ford alia sua exempla dicit plene electrica vadum ab 2030.Courtesy Ford
Ford
Dum nuper nuntiaverunt omnia-American, omnia electrica F150 RAPINA electrici fulmen in US capita vertit, brachium Ford Europae est ubi actio electrica est.
Ford dicit ab 2030 omnibus vectoribus suis in Europa venditis omnia electrica fore.Etiam affirmat duas tertias partes vehicularum commercialium suo eodem anno vel electricas vel hybridas futuras esse.
Honda
2040 Dies Honda CEO Toshihiro Mibe destinavit societatem ad vehiculis glaciem exsequendis.
Societates Iaponicae iam factae sunt ad vendendas tantum "electrificatas" - electrica vel hybridas significantes vehicula in Europa ab anno MMXXII.
Fabricii COFFRINI / AFP
Honda electricum Honda e in Europa proximi anniFabrice COFFRINI deduxit / AFP
Hyundai
Mense Maio, Reuters nuntiavit Corea-subnixum Hyundai numerum carros fossilium potentiarum in media acie secare voluisse, ut conatus evolutionis in EVs contraheret.
Fabrica dicit se plenam electricitatem in Europa ab 2040 intendere.
Potest electrica currus ad spatium?Global top 5 urbes ad EV pulsis revelatum est
Terra Iaguar Rover
Conglomeratae Britanniae mense Februario denuntiaverunt notam eius Jaguar plene electricam iturum per 2025. Trabea ad Land Rover erit, bene, tardius.
Societas dicit 60 centesimae Terrae Rovers anno 2030 venditae emissiones nullae fore.Quod coincidit cum tempore cum mercatu suo, UK, venditionem vetat novarum vehiculorum ICE.
RENAULT Group
Optima venditio carmaker Franco mense proximo revelata consilia pro 90 centesimae vehiculorum suarum a 2030 plene electricam esse iussit.
Ad hoc assequendum sperat societas 10 novos EVs per 2025 deducendi, incluso versione reformata, electrificata 90s classicorum Renault 5. Pueri cursores gaudent.
Stellantis
Megacorpus a mergo Peugeot et Fiat-Chrysler hoc anno antea magnum EV denuntiatum in mense Iulio fecit.
Notam Germanicam eius Opel plene electricam in Europa ab 2028 ibit, societas dixit, cum 98 centesimae exemplorum eius in Europa et America septentrionali plene erunt hybridae electrica vel electrici ab 2025 .
Mense Augusto societas aliquantulum fusius dedit, ostendens notam Italicam Alfa-Romeo ab 2027 plene-electricam fore.
Opel Automobile GmbH
Opel ludit unum-off electrificatum versionem suam classic 1970s Manta ludis car ultima week.Opel Automobile GmbH
Toyota
Praematuro auctor bigeneri electrici cum Prius, Toyota dicit 15 novas pugnas powered EVs ab 2025 dimittere.
Spectaculum est nisus e comitatu - maximi operis fabricator mundi - quod contentus laribus suis acquiescere videbatur.Proximo anno CEO Akio Toyoda parem de pugna EVs apud conventum generalem annui conventus attribuit, falso affirmans se pollutiores esse quam interna vehicula combustionis.
Volkswagen
Societas quae saepe obnititur multarum causarum fallendi in emissiones probationes, VW videtur transitus ad electricum serio ducere.
Volkswagen dixit se omnibus carris suis in Europa venditis intendere ab 2035 pugna-electrica esse.
"Hoc significat Volkswagen probabiliter producere ultimas vehiculis cum machinationibus combustionibus internis pro mercatu Europaeo inter 2033 et 2035" societatem dixit.
Volvo
Forsitan non mirum est turmas currus Suecica e terra "flygskam" consilia ad omnia vehiculi glaciei per MMXXX elaborandas esse.
Societas dicit eam sectionem 50/50 carros plene electrici et bigeneri 2025 venditurum.
"Nullum diuturnum futurum carros cum machina combustionis internae" Volvo praefectus technologiae Henrik Green dixit per nuntiationem consiliorum fabricae hoc anno ante.
Post tempus: Oct-18-2021
