CCS Type 1 Plug J1772 Combo 1 Connector SAE J1772-2009 for DC Fast disco Point

Typus 1 retinacula (SAE J1772, J Plug) uti EV producta arguere pro America Septentrionali, Corea Meridiana et Iaponia cum alterna unius periodi currenti.Ob celeritatem tardam impetum faciente, substitutum est a Systemate Combo incurrente (CCS) Combo Type 1 (SAE J1772-2009).

Fere omnes moderni vehiculis electricis versionem emendatam habent, CCS Combo Type 1, quae a summo potentiae DC circuitus incurrens etiam notas velocissimi phialas velocis notat.

Contenta:
CCS Ysabella Type I Specifications
CCS Type 1 vs Type 2 Comparatio
Quod Cars Support CSS Combo 1 dato?
CCS Typus I ad Typus II nibh
CCS Type I Pin layout
Genera incurrens cum Type I et CCS Type I "

CCS Ysabella Type I Specifications

Connector CCS Typus 1 sustinet AC usque ad 80A increpans.Usus fune refrigerationis ad crimen directum permittit praefectum 500A consequi, si tuus EV suffragatur.

AC dato:

CCS Ysabella Type I DC dato;

CCS Type 1 vs Type 2 Comparatio

Duo connexiones extrinsecus simillimae sunt, sed simul eas vides, differentia manifesta fit.CCS1 (et eius Decessor Noster Type 1) habent verticem omnino circularem, cum CCS2 segmentum superior non habet.CCS1 etiam praesentia fibulae in summitate iungentis notatur, cum CCS2 tantum foramen habeat et ipsa fibula in curru annectitur.

Clavis differentia in notis technicis iungentium est quod non potest operari cum tribus-phasis AC potentiae gridis per CCS Type 1 cables.

Quod Cars uti css Ysabella Type I dato?

Ut ante, CCS Typus 1 communior est in America Septentrionali et Iaponia.Haec igitur index autocinetorum fabricantium eos serially in suis vehiculis electricis et PHEVs ad hanc regionem productis constituit:

• Audi e-Tron;
• BMW (i3, i3s, i8 exempla);
• Mercedes-Benz (EQ, EQC, EQV, EQA);
• FCA (Fiat, Chrysler, Maserati, Alfa-Romeo, Jeep, Dodge);
• Ford (Mustang Mach-E, Focus Electric, Fusion);
• Kia (Niro EV, Anima EV);
• Hyundai (Ioniq, Kona EV);
• VW (e-Golf, Passat);
• Honda e;
• Mazda MX-30;
• Chevrolet Bolt, Scintilla EV;
• Jaguar I-Pace;
• Porsche Taycan, Macan EV.

CCS Typus I ad Typus II nibh

Si raedam ex Civitatibus Foederatis educas (vel aliam regionem ubi CCS Typus 1 communis est), problema statio habebis.Pleraque EU statio cum CCS Type 2 connexionibus obumbrandis operitur.

Domini talium carri paucas optiones habent pro praecipiendo:

• Praecipe EV domi, per exitum et unitatem officinas, quae tardissima est.
• Compone iungo ex versione Europaea EV (exempli gratia, Bolt Chevrolet cum nervum Ampera Opel optime aptum est).
• Usus CCS Typus I ad Typus II nibh.

Potest Tesla uti CCS Type 1?

Nullo modo est accusare Teslam S vel X per CCS Combo Type 1 nunc.Tantum adaptatorem ad Type 1 iungo uti potes, sed celeritas incurrens terribilis erit.

Quid adapters debeo emere pro Typus 2 præcipiens?

Nos emptionis vilium machinarum vilium valde deterremus, sicut hoc ad ignem vel damnum ad currus electrici vestros perducere potuit.Exempla popularia et probata adaptatorum:

• DUOSIDAE EVSE CCS Combo 1 Adapter CCS 1 ad CCS 2;
• Praecipe U Typus 1 ad Typus 2;

CCS Type I Pin layout

1. PE - Protective terra
2. Gubernator, CP - post-insertionem significat
3. CS - imperium status
4. L1 - unum tempus AC (vel DC Power (+) cum utens Level I Power)
5. N - Neutrali Genere Quid Factum (vel DC Power (-) cum utens Level I Power)
6. DC Power (-)
7. DC Power (+)